Az SK Group, illetve magyarországi leányvállalata elsősorban az akkumulátorgyárakról ismert (Komárom, Iváncsa), de a vállalat az energiaiparban, azon belül pl. a petrolkémiai iparban is jelentős szereplő. Dél-Korea harmadik legnagyobb vállalata, de a 2023-as Fortune500 listán is az előkelő 92. helyen szerepel.
Kevésbé ismert az SK Group hidrogénnel kapcsolatos tevékenysége, pedig ez is igen jelentős, még nemzetközi léptékben is. Ennek egyik konkrét megnyilvánulása a közelmúltból, hogy az SK és a Plug Power közös vállalata, az SK Plug Hyverse 2024 nyarán megbízást adott a Nikkiso Clean Energy & Industrial Gases Group (CE&IG) cégnek 24 darab, folyékonyhidrogén-töltőállomás megépítésére és fenntartására Dél-Koreában. Ráadásul e töltőállomások mindegyike 2025 végéig üzembe is állna. A bejelentés akkor érkezett, amikor Dél-Koreában tovább folytatódik a hidrogénüzemű nehézgépjárművek (HDV) piacra lépése, bevezetése. A kormány azt tervezi, hogy 2030-ra a jelenlegi 192-ről 450-re növeli a hidrogén-töltőállomások számát.
A mostani megbízás mögött húzódik egy másik fontos fejlemény is. Nevezetesen az SK E&S, az SK csoport mérnöki tevékenységeket végző leányvállalata 2024 májusában elkészült a vállalat 30.000 tH2/év (90 t/nap) kapacitású hidrogén-cseppfolyósító üzemével. Ez jelenleg a világ legnagyobb kapacitású cseppfolyósító üzeme, amely egyébként az SK Incheon Petrolkémia Üzemében kezdte meg a termelést, Wonchang-dong városban. A létesítmény alapvetően a mobilitási szektor számára biztosít nagy tisztaságú, cseppfolyós hidrogént. A hidrogén az SK petrolkémiai üzemében, egyes folyamatok melléktermékeként keletkezik. A tervek szerint 2026-ig több mint 2.000 meglévő autóbuszt alakítanának át hidrogénüzeműre, így biztosítva a kellő mennyiségű (mobilitási) végfelhasználót. Az LH2-töltőállomás építése a dél- koreai kormány támogatásával 2023 augusztusában kezdődött. Az érintett vállalatok ez év elején már sikeres próbaüzemet hajtottak végre.
Fotó: EE